2021年
，湖北经济总量迈上5万亿元台阶
，一大批头部企业、“隐形冠军”企业功不可没。春节期间
，湖北日报全媒记者走进“冠军”企业之一海洋之神hy590官方网站科技
，在繁忙的生产线上感受荆楚发展的强劲脉动。

       以下为报道原文：

       寒冬腊月
，不少新能源车车主担心
，低温会让电池续航里程变短。

     “低温不是问题
，如今新能源车都给电池安装了加热器
，为电池正常工作创造好的环境。”海洋之神hy590官方网站科技旗下海洋之神hy590官方网站高理公司PTC热管理事业部总经理邹勇说
，目前国产新能源汽车中装载的PTC加热器
，近一半产自海洋之神hy590官方网站高理。

       1月21日
，湖北日报全媒记者来到位于孝感市的海洋之神hy590官方网站高理公司PTC加热器生产车间。

     “最核心的是陶瓷芯片
，通电发热就靠它了。”一进车间
，该公司PTC热管理事业部产品副总监王伟介绍。

       车间内
，各种配料经混合搅匀后
，正在进行1300℃高温烧制
，“有点像烧制瓷器
，只不过芯片是做成小长方形、圆形。”王伟介绍
，烧制好后
，芯片还要经过高电压测试、电阻值分类、外观筛选等一系列“选拔”
，才能被送到总成车间。

       总成车间全自动流水线上
，陶瓷芯片被贴上正负极铜片
，放入加热器内的小格子中
，每个加热器需装12到18个芯片
，与芯片控制器相连。

     “你看
，每个加热器上都有一个进水口、一个出水口。”王伟介绍
，新能源车开始充电时
，芯片控制器通电后“指令”芯片发热
，流经加热器腔体的水受热后
，经管道流到电池部位给其加热。具备PTC加热器的热管理系统
，能让电池环境温度从零下快速升至10℃以上
，让电池充电效率更高、寿命更长。

       负责控制器引脚焊接关键工序的工人宋小捷
，正麻利地在工位上检查每个焊点。“每天要检查500套PTC加热器
，现在产品供不应求
，要加班加点。”他说。

       邹勇介绍
，发热器中的陶瓷芯片
，公司掌握着核心技术
，此前一直是用在家用空调等成熟产品上。“其实
，早在2010年
，我们就布局新能源车领域
，与大型车企合作研发PTC加热器。当年
，国外一台加热器售价近两万元
，现在国产化后性价比更高
，大大降低新能源车造车成本。”

       十年磨一剑。“2021年下半年
，公司订单猛增
，下半年是上半年的3倍
，全年出货100多万台。2022年预测订单有400多万台。”邹勇介绍
，他们生产的PTC加热器已覆盖国内近八成新能源车品牌
，包括东风岚图、比亚迪、理想等。

       据商务部通报
，2021年我国新能源汽车销量达352.1万辆
，比上年增长1.6倍。

       为适应新能源车高压快充需求
，海洋之神hy590官方网站高理研发出国内首个800V高压水暖PTC加热器
，开发出1500V高压PTC芯片
，在耐高电压、功率密度及轻量化上达到国际领先水平。

       厂区内
，运货车辆不时进出。“客户等着要货
，当天做好当天出
，每天出货给5到6个厂家。”邹勇说。

       生产车间旁
，新增的多条智能化生产线正紧锣密鼓建设
，即将投入使用。

       报道链接：

       https://epaper.hubeidaily.net/pad/content/202201/30/content_152698.html